Cuando llega el día de la carrera, el aparcamiento es una de las primeras cosas en las que hay que pensar. Martinsville Speedway ofrece una combinación de aparcamientos públicos gratuitos y opciones reservadas de pago, cada uno con sus propias ventajas en función de la proximidad a las puertas y de la rapidez con la que desees salir después de la bandera a cuadros.
Para los aficionados que quieran ahorrar dinero, hay varios aparcamientos gratuitos disponibles alrededor del circuito. Al norte, a lo largo de Clover Road, cerca de las curvas 3 y 4, encontrarás grandes zonas gratuitas que también conectan directamente con los campings. Son muy populares entre los aficionados a los que no les importa caminar un poco más hasta las puertas principales. En el lado oeste, justo al lado de Speedway Boulevard, hay otro aparcamiento gratuito que ofrece un acceso bastante rápido a la US-220, aunque el tráfico suele ser intenso después de la carrera, ya que muchos aficionados utilizan la misma carretera. Si llegas desde el sur, el aparcamiento gratuito de George Martin Highway es otra buena opción, aunque hay que subir una cuesta para llegar a las gradas.
Aquellos que prefieran estar más cerca de la acción pueden reservar un aparcamiento de pago o reservado. Premier Parking, situado en el centro del recinto, cerca de la zona de exposición, te sitúa a pocos pasos de las puertas de la recta principal y de la fan zone, pero también tiene el precio más alto y las salidas más lentas. Justo al norte de la pista se encuentran los aparcamientos Family y VIP/Hospitality, ideales si te diriges a las zonas de hospitalidad o a los asientos familiares, aunque el acceso está limitado a los aficionados con los pases adecuados. Los huéspedes de las suites y los clubes también tienen sus propias zonas designadas, como el Club 47, el Club Panorama y los aparcamientos Reserved Suite/TV Compound, todos ellos situados a poca distancia a pie de las entradas premium.
También se ha tenido en cuenta la accesibilidad, con un aparcamiento ADA situado junto a la zona de hospitalidad de la curva 2. Esta zona ofrece acceso por rampa y asistencia con carritos para los huéspedes con necesidades de movilidad, aunque se necesita el permiso adecuado y las plazas son limitadas. El aparcamiento para autobuses se encuentra cerca de Clover Road, mientras que los aparcamientos para conductores y oficiales de NASCAR están restringidos únicamente a usuarios acreditados.
La conclusión es sencilla: el aparcamiento gratuito te ahorrará dinero, pero a menudo implica un paseo más largo y más tiempo atrapado en el tráfico, mientras que los aparcamientos reservados cuestan más, pero te sitúan mucho más cerca del circuito. Llegar temprano ayuda independientemente de dónde aparques y, seguir las instrucciones de la policía y de los aparcacoches hará que tu entrada y salida sean lo más fluidas posible.
Los viernes y sábados, los aparcamientos suelen abrir a las 11:00 a. m., mientras que los domingos, día de la carrera, abren temprano, a las 7:00 a. m.
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